

Kombinira raspodjelu težine i upravljanje prometom u jednom uređaju - nema potrebe u dodatnoj opremi, odličan nastup - upravljajte njima i gledate.Ručka se može koristiti za spajanje i brisanje šipke, univerzalni podešavanje zagrade okvira za jednostavnu instalaciju i podešavanje.Nema problema sa bukom od drugih proizvoda WD/sway nema - to je miran, znatno lakši u težini, nego kod konkurentskih proizvoda.Kovana i tvrdo čelične komponente pružaju odličnu dugoročnu trajnost i održavanje, сцепной loptu unaprijed instaliran u tvornici proizvođača i pravilno se vrti.Ukupna masa prikolice; do 6000 funti.Centralna linija TS omogućuje upravljanje prometom, vrhunske performanse i vrijednost Centralna linija TS-to je novi, poboljšani, više lagan i kompaktan dizajn temelji se na nagrađen nagrada simetrala HD.Podignite nosač, glavu i zatvarači šipke zajedno, kako bi se osiguralo vrlo glatko i vrlo отзывчивую vožnju - vožnju, koja je znatno tiši od ostalih proizvoda na tržištu.Zatvarači grede u stilu цапф odgovaraju popularan rasponu težine, pružajući nenadmašnu integrirani raspodjelu težine i upravljanje prometom, vrhunske performanse, veći razmak od tla i neusporedivu vrijednost.Središnja linija TS dizajniran inženjerski tim Haski u gotovo tri godine.Uveli smo vrhunski dizajn, najnovije tehnologije i materijali u proizvod, koji znatno poboljšava uvjete za vuču.Centralna linija TS zamjenjuje proizvoda, koji su relativno nepromijenjen više od dva desetljeća.Rezultat je najviše ulijeva strahopoštovanje novi sustav raspodjele težine na današnjem tržištu.Integrirajući raspodjelu težine i upravljanje prometom, Centralna linija TS-a pruža vrhunske performanse i eliminira mnoge nedostatke starijim tehnoloških proizvoda.Raspodjela težine i upravljanje prometom Dizajniran za obavljanje!Središnja linija gornje ploče TS izrađena od kovanog čelika 1035.Kovana trodijelna 1035 pruža mnogo više od solidne сцепку s odličnim усталостными svojstva.Цапфы izrađeni od kaljenog čelika 1045 : pruža izuzetnu trajnost i otpornost na habanje.Sužava zatvarači šipke pružaju vrhunsku slijetanje i izgled : odličan ukrcaj pruža vrhunsku kontrolu prometa.Stroge tolerancije u zagradi proljeće štap, glave i podizanje : TS reagira na uvjete ljulja prikolice prije nego konkurentni proizvodi, i pruža više glatku i tihu vožnju.Centralna linija TS-to je novi, poboljšani, više lagan i kompaktan dizajn temelji se na nagrađen nagrada simetrala HD.Podignite nosač, glavu i zatvarači šipke zajedno, kako bi se osiguralo vrlo glatko i vrlo отзывчивую vožnju – vožnju, koja je znatno tiši od ostalih proizvoda na tržištu.Zatvarači grede u stilu цапф odgovaraju popularan rasponu težine, pružajući nenadmašnu integrirani raspodjelu težine i upravljanje prometom, vrhunske performanse, veći razmak od tla i neusporedivu vrijednost.
[ Fit ] Kompatibilan s LexGX460 20102021 Osnovni Premium Klase luksuznih 4,6 L V8 Plin [Ukupna masa prikolice (GTW) i težina resica ] Ova прицепная spojnica ima ukupnu težinu pr
Pre отрегулированная krunica sprega uređaja, fino podešavanje nije potrebno.Spriječite.Opružni čelična konstrukcija za više od meke i glatke vožnje.Nema buke.Backup b
Razvijen uz moderne kamioni, фургонам i sportski внедорожникам, прикрепляйтесь izravno na okvir bez potrebe za bušenje ili zavarivanje kvadratni otvor pre
TOČNU RASPODJELU TEŽINE.Vučna uređaj za distribuciju težine Tru Track s upravljanjem качанием omogućuje precizno poravnanje vuče vašeg vozila i prikolice.U njemu se koriste m
【Trajan, čvrst i siguran】Сцепное uređaj za branik RV izrađen je od kvalitetne i čvrste konstrukcije od ugljičnog čelika, koji se razlikuje čvrstoće i otpornosti na korozij
Raspodjela Težine.Podesivo Upravljanje Покачиванием kvaka je u 1000 funti.Dužina piću šipke iznosi 30 centimetara.Zakrivljena R3to навеска za distribuciju težine, koj
Razvijen uz moderne teretnim automobilima, фургонам i sportski внедорожникам, on se montira direktno na nosivi okvir, bez potrebe za bušenje ili zavarivanje kvadratni o
Pruža pouzdanu instalaciju piću šipke na kućištu prikolice.Idealan za korištenje na prikolica sa cisternama LP ili druge prepreke.Dizajn snap omogućuje lako koristiti opruga za uzemlj
Pre отрегулированная krunica sprega uređaja, fino podešavanje nije potrebno.Spriječite.Opružni čelična konstrukcija za više od meke i glatke vožnje.Nema buke.Backup b
Minimizira vrludanje, zbog проезжающими kamionima i nagle naletima vjetra.Dvostruki фрикционные obloge pružaju stalni pad ljulja.Kontrole раскачиванием E
Dizajniran za povećanje stabilnosti za dodatnu kontrolu i sigurnost tijekom vožnje lopta spojke postupak 25 / 16" Unaprijed instaliran i pritegnuti u skladu sa odgovarajućim tehničkim k
SVEOBUHVATNO RJEŠENJE nudi Ugrađeni upravljanje prometom Bez dodatnih problema.KONTROLA VRLUDANJA I RASPODJELU TEŽINE U JEDNOM SUSTAVU : Smanjenje potrebe za stare lanca сцепках, k
UNIVERZALNI VUČE.Ova kombinacija kemijske i штыревой spojke postupak za uspostavljenje svoj pickup za teške буксировочных radova.Lopta promjera 25 / 16 inča može bit
Dizajniran za povećanje stabilnosti za dodatnu kontrolu i sigurnost tijekom vožnje lopta spojke postupak 25 / 16" Unaprijed instaliran i pritegnuti u skladu sa odgovarajućim tehničkim k
SVEOBUHVATNO RJEŠENJE nudi Ugrađeni upravljanje prometom Bez dodatnih problema.KONTROLA VRLUDANJA I RASPODJELU TEŽINE U JEDNOM SUSTAVU : Smanjenje potrebe za stare lanca сцепках, k
Naš integrirani 4stepeni regulator ljulja pruža vrhunsku razinu otpora pokušajima svoju kampprikolicu njišu.Na tržištu nema druge spojke postupak, koji se isporučuje bi isti kontrolu
Kombinira raspodjelu težine i upravljanje prometom u jednom uređaju nema potrebe u dodatnoj opremi, odličan nastup upravljajte njima i gledate.Ručka se može koristiti za spajanje i br
Dizajniran kako bi osigurao odličan za vuču.Ima crno plastificiranje i solidne цельносварную dizajn.Uključuje klinovi i spojnice, koji pružaju veću sigurnost.Otporan je na
Bez PREMCA KONTROLU LJULJA, BEZ OPORAVKA : Spojnica distribuciju težine "Bez vrludanja" Andersena (3380) ne samo podiže razinu, a postavlja ga!Na današnji dan to je jednostavan, tihi i sa
Adapter spojke postupak koji se koristi za smanjivanje veličine prednje cijevi spojke postupak sa 2 1 / 2" do 2", rješava probleme za prijemnik spojke postupak za podizanje kamione klase V